ある日、大量のザルが届きました。

誤発注！？

社長に確認すると誤発注ではないとの事。

2023年4月16日に行われた

JR山陽本線と呉線の高架化に向けての仮線路切替工事

その現場をみると大量に購入した理由がわかりました。
（この日は午後8時30分頃から広島駅と海田市駅の上り区間をストップして工事が行われました）

　線路脇にはあのザルの山がありました。
中には砕石(バラスト)が入っています。
（工事に備え事前に作っていたらしい）
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ザルを4輪車（トロ）に積み
移動させています

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準備が整ったら、わんこそば並みの速さで
砕石をまいていく
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限られた人数で数時間のうちに数十メートルもの線路を仕上げるのは大変です。

少しでも工夫をして作業効率を上げる事が重要になってきます。

大量のザルの使い道がわかったのでした。

工事は翌日の午前3時頃には作業終了

広島のニュースでも工事の様子は流れました